大瑞鐵路什么時候通車?話說大瑞鐵路維修了很久,從2008年開始,但現(xiàn)在都2020年了,還沒通車。那么,大瑞鐵路2020可以開通嗎?官方消息稱2021年年底,這意味著快了,大家耐心等待吧!
大理至瑞麗鐵路,全長330公里,由云南省與鐵道部合資建設,投資257.3億元,設計時速140公里每小時,為國鐵Ⅰ級單線、電氣化鐵路,設計運輸能力為客車12對/日,貨運1200萬噸/年。
大瑞鐵路起于大理站,止于瑞麗站,沿途設有漾濞站,永平站,保山站,龍陵站,芒市站等多個縣級、地級中等站。
大瑞鐵路全線橋隧比例達75%,大理至保山段橋隧比例達86.5%,施工難度極大。
建成通車后,大理到瑞麗的行車時間將由公路運輸的6個小時,縮短到2個多小時。
預計通車時間:大理至保山段2021年12月31日,保山至瑞麗段2022年12月。
坐上有軌電車,由洞口駛入昏暗的隧道,哐當哐當、晃晃悠悠……記者11月3日探訪正在建設中的中緬國際通道大(理)瑞(麗)鐵路秀嶺隧道。秀嶺隧道全長17.623千米,目前隧道進口平導順利掘進至9.5026千米,創(chuàng)造了新的亞洲施工紀錄。
大瑞鐵路通車后,不但是德宏州,保山一帶造福于民,緬甸,泰國,印度等國影響巨大,特別是德宏州地區(qū)的農村,一年四季氣候宜人,盛產多種內地沒有的水果,象芒果,菠蘿蜜,堅果,脆甜柿子,等等,返季節(jié)蔬菜瓜果等,芒市的遮放鎮(zhèn),盛產小量的貢米,當地售價1000元左右1公斤,現(xiàn)在的快遞費太貴,基本上的農副產品只能銷在附近地區(qū),如果大瑞鐵路通了,這些農副產品可快速銷往內地,對農民朋友有深遠的影響,緬甸仰光純天然的青螃蟹也可以源源不斷的運往內地,到時候內地人民有口福,產地農村增加收入,大瑞鐵路的影響是巨大的。
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