顆粒捕捉器堵塞是很多大眾車主遇到的問題,紛紛吐槽太頻繁,其實(shí),這個(gè)時(shí)候就需要大家清理顆粒捕捉器了,如果不進(jìn)行清理會比較耗油,具體可以看看趣丁網(wǎng)帶來的詳細(xì)介紹哦!
油耗增高,有網(wǎng)友表示就是為了符合國6較高的排放標(biāo)準(zhǔn),又不想重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油路系統(tǒng),就打了個(gè)補(bǔ)丁,結(jié)果補(bǔ)丁本身也有Bug,周期性發(fā)作。
顆粒捕捉器有兩種類型,柴油車和汽油車的處理方法不同。當(dāng)柴油車輛的顆粒捕捉器被堵塞時(shí),我們可以將其停放在現(xiàn)場,然后按下車輛中央控制器上的再生按鈕,然后發(fā)動(dòng)機(jī)將自行提高速度,并等待大約十分鐘,顆粒捕捉器就會清理完畢,如果是汽油車,我們可以轉(zhuǎn)至S檔,然后以較高的速度行駛一段時(shí)間,以使排氣管的溫度升高,這時(shí)顆粒捕捉器中的微粒物質(zhì) 將被燒毀,并且堵塞的問題可以解決。
如果堵塞了顆粒捕捉器,油耗會突然增加,發(fā)動(dòng)機(jī)會發(fā)出沙沙的聲音,加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會顯得呆滯,汽車晃動(dòng)等問題,嚴(yán)重的話,儀表盤上會有故障燈!
對于這些探岳車主來說,更為焦慮的是,該車已經(jīng)很長時(shí)間沒有使用了,而有堵塞微粒捕集器問題的車主只跑了1500公里到3000公里,并且這兒存在一個(gè)問題!許多車主在2020年11月或2020年12月提到了這輛車,就發(fā)生了顆粒捕捉器堵塞的問題,希望一汽大眾主機(jī)廠會重視這個(gè)問題!
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