武漢地鐵9號線不會建了引熱議,其實關(guān)于武漢地鐵9號線一直都是熱議話題,一直在說審批通過了,但是一直沒動靜,真的等武漢地鐵9號線開建和開通是一個很漫長的過程,大家還是耐心等待吧!
暫時不清楚哦!
目前,武漢軌道交通第五輪規(guī)劃尚未出臺,與9號線在上一輪中一同被砍掉的13號線呼聲也非常高。然而,修建地鐵是需要地鐵所途徑的地區(qū)政府部門拿出真金白銀來的。按照目前的規(guī)劃,9號線與13號線都經(jīng)過東湖高新區(qū)。也就是說,如果真的納入了建設(shè)計劃,這兩條線路都需要東湖高新區(qū)出資。東湖高新同時修建兩條地鐵的可能性有多大呢?從走向來看,東湖高新區(qū)更傾向于修建哪一條,或許就不言而喻了。
9號線大家都很期待,官方已經(jīng)給了答案會建,光谷這條主干道上肯定得建地鐵,現(xiàn)在就是個時間問題,關(guān)鍵就是什么時候開建,什么時候建好的問題。
目前來說,項目還在上報審批階段,而且做了延長,肯定得等。預(yù)估要通過開建,3到5年,9號線建設(shè)難度很大,一個要通過東湖湯遜湖,不好建,環(huán)境指標(biāo),二個現(xiàn)在光谷主干道人車太多,不能因為建地鐵導(dǎo)致交通癱瘓,只能一點點的來,這條線對比一下其它線,建個七八年都正常。另外個人覺得,想批復(fù)9號線到五里界不可能,也就到四環(huán)和三環(huán)中間位置吧。
目前,武漢軌道交通第五輪規(guī)劃尚未出臺,與9號線在上一輪中一同被砍掉的13號線呼聲也非常高。然而,修建地鐵是需要地鐵所途徑的地區(qū)政府部門拿出真金白銀來的。按照目前的規(guī)劃,9號線與13號線都經(jīng)過東湖高新區(qū)。也就是說,如果真的納入了建設(shè)計劃,這兩條線路都需要東湖高新區(qū)出資。東湖高新同時修建兩條地鐵的可能性有多大呢?從走向來看,東湖高新區(qū)更傾向于修建哪一條,或許就不言而喻了。
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