車熄火后還有嗡嗡嗡的聲音的原因有很多,對于汽車來說平時就是需要愛惜,有細微差別的時候的確要重點關注下。那么,車熄火后還有嗡嗡嗡的聲音正常嗎?讓我們來看看趣丁網帶來的詳細介紹吧!
1、聲音不是來自發(fā)動機,而是來自冷卻風扇。
2、發(fā)動機的正常工作溫度基本保持在90℃左右。 發(fā)動機停止熄火后,發(fā)動機溫度不會立即下降。 隨著發(fā)動機余熱的積累,很容易對發(fā)動機艙內的塑料件和線束造成損壞。 損壞嚴重甚至可能導致車輛自燃。
3、冷卻風扇在車輛停車熄火后繼續(xù)工作(一般情況下冷卻風扇直接從蓄電池取電,停電不影響其工作)為發(fā)動機散熱。 發(fā)動機溫度下降到一定值后,冷卻風扇會自動停止工作。
第一個原因是散熱器風扇的聲音。
我們都知道,發(fā)動機工作時會產生高溫,溫度可達70~100攝氏度。長時間高溫對機器壽命有影響,所以車內有冷卻系統(tǒng),保證發(fā)動機溫度保持在合理范圍內。散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部件。散熱器風扇根據(jù)水溫工作。一般當水箱的水溫達到80~85攝氏度時,風扇就會開始工作。
汽車熄火后,雖然發(fā)動機不再工作,但發(fā)動機內的水溫不可能在短時間內降到80攝氏度以下。所以散熱器的風扇會繼續(xù)工作一段時間,直到發(fā)動機的溫度降到安全范圍內,所以車主在熄火后會聽到發(fā)動機的嗡嗡聲。
第二個原因是排氣管冷卻的聲音。
三元催化轉化器安裝在汽車的排氣管中。這是一種廢氣凈化裝置,可以使廢氣中的CO、HC、NOx等有害物質發(fā)生化學反應,生成二氧化碳、二氧化氮、水等無害物質,從而減少廢氣對環(huán)境和人體健康的影響。
廢氣凈化的過程中會產生大量的高溫,接近100攝氏度,所以當汽車熄火時,溫度會慢慢下降,排氣管內的零件會膨脹和收縮,導致嗡嗡聲。和發(fā)動機一樣,過一段時間聲音會慢慢消失,不會影響到車,所以車主不用擔心。
1、當汽車的節(jié)流閥比較臟時,節(jié)流閥的開度會出現(xiàn)減少或卡死的情況,更加嚴重的是會出現(xiàn)關閉;
2、汽車點火線圈損壞時,線圈會出現(xiàn)斷路或短路現(xiàn)象;
3、也有可能是汽車的汽油濾清器太臟;
4、汽車空氣流量計損壞;
5、汽車行駛時油泵不能保持正常油壓或噴油量不足,導致加速時熄火。
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