2023五一高速堵車(chē)時(shí)間段是幾點(diǎn)開(kāi)始幾點(diǎn)結(jié)束

五一勞動(dòng)節(jié)是比較重要的一個(gè)節(jié)日，這個(gè)時(shí)候都會(huì)放假休息，很多人都會(huì)開(kāi)車(chē)出行，高速上面就會(huì)容易堵車(chē)。根據(jù)今年五一放假時(shí)間來(lái)看，在4月29日上午和5月3日下午將會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)高峰期。

2023五一高速擁堵高峰時(shí)間

4月29日為出行高峰(小長(zhǎng)假第一天），全天擁堵程度較平日增長(zhǎng)2-3%。4月29日上午9時(shí)-12時(shí)是出行高峰時(shí)段；尤其是10時(shí)-11時(shí)，擁堵程度較平日上浮9%，擁堵程度最高。

5月3日為返程高峰(小長(zhǎng)假最后一天），全天擁堵程度我平日增長(zhǎng)3%。當(dāng)天下午15時(shí)-21時(shí)為返程的高峰時(shí)段，峰值出現(xiàn)在16時(shí)-17時(shí)。

2023年五一高速擁堵高峰時(shí)間

4月28日，假期前一天，省內(nèi)各市州出城方向路網(wǎng)流量高于節(jié)前，出現(xiàn)區(qū)域內(nèi)短途出行車(chē)流高峰。17時(shí)至21時(shí)期間，城市周邊收費(fèi)站出入口流量增幅較大，易發(fā)生短時(shí)緩行或擁堵，部分收費(fèi)站（長(zhǎng)沙西、長(zhǎng)沙、學(xué)士收費(fèi)站）或有間歇性車(chē)輛排隊(duì)現(xiàn)象發(fā)生。

4月29日，假期首日，預(yù)測(cè)為流量峰值日，自8時(shí)開(kāi)始，全省路網(wǎng)流量增幅較大，11時(shí)達(dá)到峰值，路網(wǎng)主要為中短途自駕車(chē)流疊加貨運(yùn)類(lèi)車(chē)輛，個(gè)別路段車(chē)流飽和。14時(shí)至17時(shí)路網(wǎng)易呈現(xiàn)間歇性小高峰。

4月30日至2日，流量稍有回落，分布均衡，中短途出游車(chē)輛仍然較為集中，在上午和下午各有一個(gè)流量波峰，峰值出現(xiàn)在10時(shí)左右和15時(shí)左右；5月2日下午，中短途自駕返程車(chē)流和部分回城車(chē)流疊加，出現(xiàn)返程小高峰。

5月3日，返程車(chē)流由周邊縣市向主要城市匯聚，自14時(shí)開(kāi)始，路網(wǎng)流量抬升，在16時(shí)左右形成高峰，重點(diǎn)城市出口路段容易發(fā)生緩行現(xiàn)象，提醒公眾注意提前返程、錯(cuò)峰返程。

5月4日，假期結(jié)束，流量迅速回落，恢復(fù)常態(tài)。

高速通行注意事項(xiàng)

1、保持合理的車(chē)距

不要和前面車(chē)輛靠的太近也別離得太遠(yuǎn)，最好將距離控制在一到兩人的大小身位，堵車(chē)是一個(gè)時(shí)間比較漫長(zhǎng)的過(guò)程，汽車(chē)走走停停，和前車(chē)靠的太近起步的時(shí)候容易造成剮蹭和追尾，本來(lái)路就不好走了，再追一下尾那就更加不好走了。

2、不要隨意變道

新手司機(jī)上路本身就對(duì)車(chē)子不是特別熟悉，開(kāi)車(chē)時(shí)就要更加小心，不要看著隔壁的老司機(jī)們隨意變道加塞就學(xué)人家也來(lái)變道加塞，往往會(huì)由于判斷不到位，引起剮蹭等事故。

3、警惕后方來(lái)車(chē)

在遭遇高速堵車(chē)需要停車(chē)或者緩慢行駛時(shí)，車(chē)輛應(yīng)打開(kāi)雙閃燈提示后方來(lái)車(chē)。如果只是擁堵幾分鐘或者車(chē)輛可以緩慢通行的，打開(kāi)雙閃燈即可，車(chē)上人員不必下車(chē)，因?yàn)檐?chē)隊(duì)緩慢通行時(shí)，下車(chē)是非常危險(xiǎn)的。

4、忌走應(yīng)急車(chē)道

應(yīng)急車(chē)道是一條“生命通道”，是消防救援、醫(yī)療救護(hù)、民警執(zhí)行緊急任務(wù)使用的專(zhuān)用通道，如果被占用了，事故發(fā)生后就會(huì)導(dǎo)致救援車(chē)輛進(jìn)不去，從而錯(cuò)失搶救時(shí)機(jī)，并且法規(guī)對(duì)占用應(yīng)急車(chē)道的懲罰也是越來(lái)越重。