我們開車都是照直開的,很少有人會偏離直行路線開車的,如果覺得車輛開車時有點跑偏,需要盡快排除故障,避免路上行駛時出現(xiàn)事故。首要還是需要考慮輪胎磨損引起的跑偏,但這個原因也是不絕對的。
車或多或少都會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,跑偏范圍在規(guī)定值是正常的,否則會被認定為跑偏方向。按規(guī)定每公里行駛,車輛橫向偏差不得大于5米,一般正常車輛行駛1公里會跑偏3-4米左右。
一般會有這些原因——
左右胎壓差值較大,一般是因為某個車輪扎釘或者破損,輪胎氣壓相差大,導致車身一高一低
左右減震損壞,一側出現(xiàn)減震器彈簧變形失效,汽車左右減震系數(shù)相差較大。
四輪定位參數(shù)不正常,經(jīng)常走坑洼路面的車輛,四輪定位參數(shù)非常容易發(fā)生變化,所以要定期調(diào)整四輪定位參數(shù)。汽車方向跑偏通常是外傾角。
輪胎磨損程度不一致,或者品牌花紋不一樣,也會造成跑偏,特別是安裝了翻新輪胎或者新輪胎,初300公里為輪胎的磨合期。
這個問題,一般新車不會出現(xiàn),除非你的輪胎墩過,或者說走在顛簸路面,速度過于快,導致汽車懸掛數(shù)據(jù)發(fā)生了變化,才會出現(xiàn)這樣的問題。
如果是老車,以前換過懸掛件,或者之前定過位,數(shù)據(jù)沒有調(diào)好,也會出現(xiàn)這樣的問題。也或者是,你換完輪胎之后,沒有給你做動平衡,或者動平衡做的不好,也會導致車輛跑偏。
措施
1、檢查輪胎氣壓并調(diào)到正常氣壓,輪胎有變形或異常磨損先更輪胎,然后做動平衡和四輪定位。
2、檢查底盤件,該更換的更換.該加固的加固,然后做四輪定位。
3、處理剎車使四輪剎車一致。
首先先判定車輛是否發(fā)生過事故而造成的車輛跑偏,如果沒有的話那就根據(jù)車輛的懸掛系統(tǒng)進行檢查,四輪獨立懸掛的需要做四輪定位來檢查數(shù)據(jù)是否異常,如果是扭力梁式的懸掛系統(tǒng),單純做個動平衡就行了。
汽車跑偏一般是汽車地盤數(shù)據(jù)出現(xiàn)了偏差,首先檢查輪胎有沒有問題,輪胎胎面高低不平,輪胎沒問題的話,做一下四輪定位,做定位的時候要讓師傅全部數(shù)據(jù)都看一下,不要只給調(diào)個前速,車輛跑偏,車輪的前速,傾角,車輪左右的軸距都會造成跑偏現(xiàn)象。
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