汽車發(fā)動機想要正常工作，絕對少不了火花塞，火花塞起到的作用可以說是為汽油燃燒提供火源。所以火花塞也是要定期更換，才能保證油氣，那么汽車火花塞的使用壽命多長呢？
火花塞的更換間隔其實并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因為不同類型的火花塞，使用在不同的車上更換間隔差別很大。
我們使用的火花塞目前有普通銅鎳合金火花塞，白金火花塞，銥金火花塞三大類，銅芯火花塞使用壽命最短，2-3萬公里即要更換。銅鎳合金火花塞使用壽命相對較短，在4-6萬公里左右。
白金火花塞電極材質(zhì)要更好一些，所以使用壽命更長，可以達到6-8萬公里以上。
銥金火花塞電極材質(zhì)耐高溫性能比較好，所以使用壽命最長，可以達到10萬公里以上。
而混動汽車由于發(fā)動機并不是一直在工作，所以能夠行駛16萬公里以上才需要更換的。
比較建議大家整套更換掉。
因為這樣對于我們多氣缸發(fā)動機來說，保證每個氣缸的點火能量都是正常的，點火間隙都是平均的，這樣對我們發(fā)動機的平穩(wěn)運行會比較好一些。
當(dāng)然我們汽車上的火花塞只壞掉了，那么我們是可以單獨更換一顆火花塞的，但是最好的話還是將四顆火花塞的點火間隙進行一個平衡的調(diào)整。
對于我們現(xiàn)在家用轎車來說，都是多汽缸的發(fā)動機幾乎都是四缸或者四氣缸以上，當(dāng)然最近也在普及小排量的三缸發(fā)動機。
所以在我們多氣缸的發(fā)動機上，如果幾個火花塞的點火間隙不是均勻的，那么對于我們發(fā)動機的平穩(wěn)運行是有一定影響的。
所以我們大家在汽車使用中遇到發(fā)動機比較多動，運行不平穩(wěn)，可能也和火花塞有關(guān)系。
正常情況下火花塞是不會出現(xiàn)大量積碳的，只有燒機油比較嚴(yán)重的發(fā)動機積碳才會比較多，如果火花塞電極周圍積碳嚴(yán)重，可以使用小螺絲刀進行清理，清理以后再用化油器清洗劑清洗一下就可以了，只要中心電極周圍沒有積碳就不會影響火花塞的工作的。
用戶評論
最新評論：共3條
最理想是全換，這樣一致性更好，各缸工作更均衡。當(dāng)然如果公里數(shù)不多損壞的，也可以單換1只同規(guī)格的，其他幾只取下來用白醋浸泡15分鐘左右清除積碳后再裝回也沒多大影響，如果公里數(shù)較多就直接全換不要糾結(jié)。
支持(7)
蓋樓(回復(fù))必須全部更換一致的同品牌同型號的火花塞。只更換其中一只或幾只，會直接損傷發(fā)動機，點火線圈受損，因為不同品牌的火花塞點火頻率不一樣，材質(zhì)也不一樣，很有可能在路上熄火，拉缸。。
支持(6)
蓋樓(回復(fù))可以選擇用鋸條或者砂子，把我們火花塞的電極處的積碳慢慢的清理干凈，然后用砂子把我們火花塞電極處全部打磨干凈，把火花塞打磨干凈之后，這時候我們可以給火花塞調(diào)節(jié)一個正確的點火間隙，火花塞的正確點火間隙往往用一根鋸條能夠剛好插入就可以了
支持(4)
蓋樓(回復(fù))
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