這兩種都不是發(fā)動(dòng)機(jī)的,而是跟變速器有關(guān)的。cvt是無級(jí)變速器,mt就是手動(dòng)變速器。cvt與mt哪個(gè)好呢,具體選哪個(gè)還要根據(jù)個(gè)人需求,下面一起看文章了解一下吧!
1,舒適性與便捷性,cvt完勝。cvt在換擋的時(shí)候沒有絲毫頓挫感,很平順,而且操作簡(jiǎn)單,不用來回切換檔位。而mt則需要手動(dòng)來操作,比較繁瑣,頓挫感強(qiáng),來回?fù)Q擋很累,特別是在市區(qū)開車,所以現(xiàn)在大多數(shù)小車都不用mt了。
2,經(jīng)濟(jì)性,mt完勝。mt不僅制作成本低很多,技術(shù)成熟,而且后期維護(hù)使用成本也很低,所以很多低端車依然用mt
3,動(dòng)力性與穩(wěn)定性。mt有優(yōu)勢(shì)些。因?yàn)閙t靠齒輪傳動(dòng),cvt靠鋼帶傳動(dòng)。所以很多商用車很多用的都是mt,因?yàn)樗鼊?dòng)力強(qiáng),穩(wěn)定。
cvt日本的技術(shù)比較成熟,在轎車的領(lǐng)悟用的也比較廣泛,手動(dòng)擋因操作繁瑣,已不適合在市區(qū)的環(huán)境中使用。所以二者不能簡(jiǎn)單的說誰好。
MT手動(dòng)擋變速箱是最穩(wěn)定、最可高、機(jī)械傳動(dòng)效率最高、最能體現(xiàn)駕駛樂趣、而且還便宜的變速箱,但是操作比自動(dòng)擋變速箱麻煩,需要油離配合和換擋。
CVT購(gòu)買和維修成本都高,機(jī)械傳動(dòng)效率相對(duì)手動(dòng)變速箱要低,操作簡(jiǎn)單,保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)要高。日常代步,擁擠路段多的話,還是CVT的比較好,簡(jiǎn)單方便,省力,如果長(zhǎng)時(shí)間走郊外路段,不堵車的話,MT的比較好。
CVT變速箱是自動(dòng)擋變速箱,優(yōu)點(diǎn)是:平順,省油,方便,
缺點(diǎn)是:起步慢,維護(hù)成本高
MT是手動(dòng)擋變速箱,優(yōu)點(diǎn)是:起步快、動(dòng)力強(qiáng),省油,維修成本低,
缺點(diǎn)是:操作上手慢
mt是手動(dòng)變速箱,靠機(jī)械次輪來變加減檔,優(yōu)點(diǎn)省心、維護(hù)成本低、穩(wěn)定性高,缺點(diǎn)駕駛比較累。cvt屬于自動(dòng)變速箱,靠一些電子元件來使變速箱齒輪加減檔,優(yōu)點(diǎn)換擋平順、駕駛者不用頻繁手動(dòng)換擋,缺點(diǎn)不耐造、維護(hù)成本較高。
1.論舒適性與駕駛員便捷性,cvt比mt好,因?yàn)閏vt在換擋的時(shí)候沒有絲毫頓挫感,很平順,而且操作簡(jiǎn)單,不用來回切換檔位。而mt則需要手動(dòng)來操作,比較繁瑣,頓挫感強(qiáng),來回?fù)Q擋很累,特別是在市區(qū)開車,所以現(xiàn)在大多車企都少生產(chǎn)mt了。
2.論經(jīng)濟(jì)性,mt比cvt好,mt不僅制作成本低,技術(shù)成熟,而且后期維護(hù)使用成本也很低,所以很多低端車依然用mt。
3.論動(dòng)力性與穩(wěn)定性。mt比cvt好,因?yàn)閙t靠齒輪傳動(dòng),cvt靠鋼帶傳動(dòng)。所以很多商用車很多用的都是mt,因?yàn)樗鼊?dòng)力強(qiáng),穩(wěn)定。
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