汽車空調(diào)除了可以制冷、制熱,讓車內(nèi)更舒適之外,還有換氣的功能。有的時(shí)候及時(shí)關(guān)了空調(diào),但也能在汽車停留的地方發(fā)現(xiàn)滴水。那么這種情況是否正常呢?
車輛熄火關(guān)空調(diào)后,空調(diào)水滴一段時(shí)間、甚至一兩個(gè)小時(shí)后還有空調(diào)水滴落,一般都是正常的。
當(dāng)關(guān)閉空調(diào)后、蒸發(fā)器的表面溫度還很低,車內(nèi)熱空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的表面上結(jié)成水珠,并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴,然后通過(guò)空調(diào)排水管路排出車外,而排水管一般都不是完全垂直安裝,另外排水管內(nèi)的灰塵、臟物積累較多時(shí),空調(diào)水滴排水速度會(huì)更慢。
如車輛長(zhǎng)期停放之前,一般建議提前2-3分鐘關(guān)閉A/C制冷,使用吹風(fēng)模式吹干蒸發(fā)器表面的空調(diào)水,以免蒸發(fā)器長(zhǎng)期在潮濕的環(huán)境下滋生細(xì)菌和產(chǎn)生臭味。
汽車空調(diào)排水口一般處于空調(diào)總成的下方,在整車級(jí)別,空調(diào)裝于儀表臺(tái)下方,所以排水口位置也就處于汽車底盤上開(kāi)孔通過(guò)橡膠管排到駕駛室外部。部分車型也存在通過(guò)車身前圍直接排到機(jī)艙的,但這種情況比較少。
另現(xiàn)在的車輛設(shè)計(jì)一般都會(huì)設(shè)計(jì)底盤護(hù)板,所以從外表看一般看不到排水口或管,可以將車輛升起開(kāi)啟空調(diào),看看哪個(gè)位置有冷凝水排出,位置也就確定了。
最可能的問(wèn)題就是風(fēng)門的連桿脫落了,造成一邊的風(fēng)門不能正常打開(kāi)。
這種后果就是經(jīng)過(guò)加熱機(jī)芯的熱風(fēng)只能進(jìn)入一邊的風(fēng)道。而另一邊還是鼓風(fēng)機(jī)吹出來(lái)的自然風(fēng)。所以就會(huì)是一邊冷風(fēng)一邊熱風(fēng)。
汽車空調(diào)分自動(dòng)和手動(dòng)。手動(dòng)空調(diào)就是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門的轉(zhuǎn)向,而自動(dòng)空調(diào)由于是小電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)門連桿運(yùn)轉(zhuǎn),所以為自動(dòng)空調(diào)。
空調(diào)的制冷的原理是,當(dāng)你打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)時(shí),冷卻液進(jìn)入蒸發(fā)器,蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱,然后通過(guò)風(fēng)門進(jìn)入風(fēng)道,將冷氣送入風(fēng)道以后進(jìn)入汽車內(nèi)。制熱時(shí),是通過(guò)加熱機(jī)芯加熱空氣,再有鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)由風(fēng)門進(jìn)入風(fēng)道。
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一半熱風(fēng)一半冷風(fēng)的,首先看看車子是不是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),兩邊溫度有沒(méi)有設(shè)置一致,如果不是雙區(qū)空調(diào),或者是手動(dòng)空調(diào),那么再檢查一下冷卻液是不是缺少了,如果都正常的話,可能是暖風(fēng)水箱內(nèi)部堵住了。
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蓋樓(回復(fù))空調(diào)裝于儀表臺(tái)下方,所以排水口位置也就處于汽車底盤上開(kāi)孔通過(guò)橡膠管排到駕駛室外部,部分車型也存在通過(guò)車身前圍直接排到機(jī)艙的,但這種情況比較少,另現(xiàn)在的車輛設(shè)計(jì)一般都會(huì)設(shè)計(jì)底盤護(hù)板,所以從外表看一般看不到排水口或管,可以將車輛升起開(kāi)啟空調(diào),
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蓋樓(回復(fù))汽車空調(diào)滴水是正常的。。家用的空調(diào)用了還滴水呢?這是由于壓縮機(jī)在工作的時(shí)候。在與空氣轉(zhuǎn)換的時(shí)候。產(chǎn)生的冷凝水兒。漏水情況這是正常的沒(méi)有問(wèn)題的。
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