機油主要是用來保護發(fā)動機的一種必需品,主要是潤滑發(fā)動機,另外也可以防漏、防銹、減震等功能。機油乳化或者進水都是會影響汽車開車的,而機油在汽車運行中也是會有極少量的消耗,如果機油增多,尤其還有機油乳化、汽油味嚴重的情況的話,就要及時檢查了。那么為什么機油會增多呢?怎么看有沒有增多呢?
機油增多普遍出現(xiàn)在直噴發(fā)動機中,并且經(jīng)常出現(xiàn)在冬季。直噴發(fā)動機的燃油是直接噴射到直接噴入氣缸內(nèi),不同于歧管噴射那樣有更多的時間和空氣進行混合,會有或多或少的燃油被噴射到氣缸壁上造成“濕壁”。
在正常情況下,因為發(fā)動機的高溫和曲軸箱強制通風系統(tǒng)的作用,這些少量的汽油會通過曲軸箱強制通風系統(tǒng)進入燃燒室重新燃燒掉,并不會導致燃油稀釋。
檢查發(fā)動機機油是否增多可以通過使車輛行駛一定的里程(建議100公里以上)分幾次觀察機油尺上的機油位置的對比,可以確定機油是否有增加現(xiàn)象。
把車停在相對平穩(wěn)的路面,停車熄火五分鐘以上,讓機油徹底回流。當然如果你車子已經(jīng)停了一晚上了,直接就可以開始。建議每次測量都停在同一個位置。
打開發(fā)動倉,找到機油尺,拔出機油尺,看機油是否在機油尺兩點之間就可以做出判斷了。當然,為了確保準確,可以先把機油尺用餐巾紙擦干凈,然后把機油尺再次放進發(fā)動機。
機油增多和機油乳化是兩個概念,不能混為一談,機油乳化的成因多是在頻繁的低速行駛中,車輛發(fā)動機的反復啟停是無法充分暖機的,而這時候發(fā)動機內(nèi)少量的水分不能蒸發(fā),混入到了機油里面,在機油加注蓋內(nèi)側(cè)等部位就會出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,跟機油增多差不多,只要等到車輛能保持中高速行駛一段時間后,發(fā)動機充分暖機了,隨著機油溫度的上升,混入到機油中的少量水分就能蒸發(fā)掉,乳化現(xiàn)象自然就消失了。
據(jù)此前紐約車展主辦方透露的消息,受疫情蔓延影響,2020紐約車展將延期至8月26日-9月6日舉行。
從3月28日最新的疫情消息來看,美國確診病例已達到104686人。紐約州仍是全美疫情的“風暴眼”,累計確診46093人,占美國確診總數(shù)的近一半,其中紐約市確診病例更是高達26697例。
版權(quán)所有 Copyright © 2016-2023 【趣丁網(wǎng)】 備案編號:鄂ICP備19017513號-1
注:網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不代表本站立場。