汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頂了嚴(yán)重嗎 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸對(duì)車(chē)影響大嗎

活塞和氣門(mén)是幫助發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，并讓汽車(chē)跑起來(lái)的重要零件。在工作過(guò)程中，活塞和氣門(mén)是會(huì)有一定的碰觸的。如果這個(gè)碰觸過(guò)了，就會(huì)出現(xiàn)頂活塞的情況，這其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)比較嚴(yán)重的故障了。那么汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)會(huì)有什么影響呢？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頂了嚴(yán)重嗎

一但發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)頂氣門(mén)的情況是需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修的，一般都需要更換氣門(mén)，維修起來(lái)也是比較麻煩的，建議讓專(zhuān)業(yè)人員處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)頂活塞又稱(chēng)頂氣門(mén)，是一種非常嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，其主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)出了問(wèn)題。

這種情況大多是由于正時(shí)皮帶斷裂、正時(shí)鏈條齒輪跳脫、正時(shí)張緊器損壞引起的，為了避免這種情況，有必要定期更換正時(shí)皮帶和張緊輪，檢查正時(shí)鏈條系統(tǒng)，避免活塞閥因?yàn)檎龝r(shí)系統(tǒng)故障出現(xiàn)頂氣門(mén)的情況。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸對(duì)車(chē)影響大嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)頂活塞，也就是我們平常說(shuō)的頂缸。 這種情況，一般都是這幾種情況造成的。

1. 缸體內(nèi)進(jìn)去了不可壓縮的東西，比如說(shuō)，進(jìn)水。車(chē)輛涉水后熄火，進(jìn)行了二次打火，如果這時(shí)有水進(jìn)入了缸體，就很可能造成頂缸，氣門(mén)頂彎，連桿彎曲，斷裂等。涉水熄火后，杜絕二次啟動(dòng)，盡快聯(lián)系維修，并說(shuō)明情況。

2. 正時(shí)皮帶（鏈條）斷裂，或者正時(shí)皮帶張緊機(jī)構(gòu)失效，致使氣門(mén)無(wú)法正常開(kāi)閉，從而造成頂缸。

3. 氣門(mén)附近積聚了大量油泥，在氣溫較低時(shí)發(fā)動(dòng)汽車(chē)，氣門(mén)無(wú)法正常開(kāi)閉，導(dǎo)致頂缸。這種情況多數(shù)是空氣過(guò)濾不良或者長(zhǎng)時(shí)間使用不合格的油品導(dǎo)致。

一旦汽車(chē)發(fā)生頂缸的情況，我們個(gè)人是沒(méi)有辦法進(jìn)行處理的，只能去專(zhuān)業(yè)的修理機(jī)構(gòu)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裂了怎么辦

如果是在保修期內(nèi)，是可以要求廠家服務(wù)商更換的。如果過(guò)了保修期，可以直接更換發(fā)動(dòng)機(jī)，或者更換活塞環(huán)或者套缸。過(guò)了保修期，如果是拉缸，需要修理的是缸壁，要鏜缸，然后換活塞和活塞和活塞連桿，其他部件完好是不用換的。

一般負(fù)責(zé)的修理廠大修會(huì)幫你在拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)幫你檢查其他故障，比如正時(shí)系統(tǒng)，供氣系統(tǒng)等。如果正時(shí)系統(tǒng)凸輪軸變形，圓度不符合要求，或是齒輪缺齒等會(huì)建議你更換，因?yàn)樗麄円才掳惭b好后出現(xiàn)其他問(wèn)題。建議你要問(wèn)清楚為什么需要更換。

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