尚未實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)適當(dāng)延后是真的嗎 ?哪些城市還沒實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)

國六標(biāo)準(zhǔn)是處于保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人體健康的需要，對(duì)于機(jī)動(dòng)車污染物排放的標(biāo)準(zhǔn)。去年就已經(jīng)有不少省市率先實(shí)行了“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，也有部分省市遲遲沒有推行。最新消息是，在沒有實(shí)行“國六”標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，將會(huì)延遲實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)，不過具體什么時(shí)候?qū)嵤┚托枰俚日酵ㄖ恕?/p>

尚未實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)適當(dāng)延后是真的嗎

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部，將考慮尚未實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)適當(dāng)延后。

生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰表示，受疫情影響最重的湖北省武漢市是我國汽車生產(chǎn)主要地區(qū)，這個(gè)影響是全國性的。另外，境外疫情蔓延也對(duì)全球汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)生了影響，也波及了我國。

面對(duì)這種情況，生態(tài)環(huán)境部考慮在全國尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)適當(dāng)延后實(shí)施，具體就是適當(dāng)延長(zhǎng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的過渡期，適當(dāng)延長(zhǎng)國五庫存車銷售過渡期。政策正式出臺(tái)后，將第一時(shí)間向社會(huì)公布。

哪些城市還沒實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰，2016年，我國就發(fā)布了輕型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，要求從今年7月1日開始，全國所有地區(qū)銷售和注冊(cè)登記的輕型車都要達(dá)到國六要求。該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，相關(guān)汽車企業(yè)積極準(zhǔn)備，從2018年開始在國五到國六階段進(jìn)行切換?，F(xiàn)在北京、上海，深圳，廣州，天津，河北省，河南省，山東省，海南省等16個(gè)省市已提前執(zhí)行了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。從實(shí)施情況來看，新車排放顯著降低，從市場(chǎng)的供給和銷售端來看，反應(yīng)良好，深受消費(fèi)者喜愛。

未實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)為什么要延后實(shí)施

當(dāng)前，我國市場(chǎng)上新生產(chǎn)的輕型車97%以上是國六車。這次新冠肺炎疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)帶來很大影響。從環(huán)保方面來講，主要影響了新車的零部件供應(yīng)、新車產(chǎn)品的認(rèn)證和庫存車的銷售，那么對(duì)國六影響最大的就是顆粒物數(shù)量排放控制環(huán)節(jié)，現(xiàn)在我國受疫情影響最重的湖北省和武漢市，是我國汽車生產(chǎn)的主要地區(qū)，所以影響是全國性的。另外，境外疫情蔓延也對(duì)全球汽車的供應(yīng)鏈產(chǎn)生了影響，也波及到我國。

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從國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的新聞發(fā)布會(huì)上了解到，為了應(yīng)對(duì)疫情影響，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，財(cái)政部表示將延續(xù)對(duì)新能源汽車的財(cái)稅政策支持。同時(shí)，環(huán)境部也表示，正在考慮在全國尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)適當(dāng)延后實(shí)施。