2020疫情期間武漢地鐵幾點(diǎn)收班關(guān)門 武漢地鐵晚上最晚一班是幾點(diǎn)鐘

我們都知道，由于受新型冠狀病毒的影響，武漢地鐵暫停運(yùn)營(yíng)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，隨著國(guó)內(nèi)疫情得到控制，武漢地鐵也開始恢復(fù)運(yùn)行。那么疫情期間武漢地鐵幾點(diǎn)收班關(guān)門呢？下面讓我們具體來(lái)看看吧！

疫情期間武漢地鐵幾點(diǎn)收班關(guān)門

運(yùn)營(yíng)時(shí)間為工作日6：00至23：00，休息日6：30至23：00。

上車后下車前掃一次車廂碼即可，建議乘客不要在多個(gè)車廂穿行，確需穿行要對(duì)通過的每一節(jié)車廂碼進(jìn)行掃碼。

在地鐵車廂內(nèi)，乘客可坐可站，只要保持安全距離即可。列車座椅上的黃色標(biāo)注是為保持乘客之間必要安全距離的一種提醒。

由于現(xiàn)階段恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的地鐵站不是所有出入口開放，所以，部分換乘站如2號(hào)線宏圖大道站、4號(hào)線中南路站、7號(hào)線武漢商務(wù)區(qū)站和3號(hào)線王家灣站等，車輛會(huì)正常停靠，乘客可以從換乘站開放的出入口進(jìn)出。

疫情防控期間，武漢地鐵將視客流情況和疫情防控需要加強(qiáng)站點(diǎn)客流管控。如遇車站采取限流等措施，請(qǐng)乘客積極配合，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)通行。如遇列車跳停（通過不載客），請(qǐng)耐心等候下一班車。

線網(wǎng)指揮調(diào)度中心會(huì)監(jiān)控各條線路客流情況以及擁擠度情況，適時(shí)考慮運(yùn)行組織方案調(diào)整；每個(gè)地鐵車站均制定有詳細(xì)的車站客流控制方案，細(xì)致到測(cè)溫點(diǎn)、安檢點(diǎn)排隊(duì)超過一定人次時(shí)，會(huì)在車站通道或出入口進(jìn)行客流控制，采取分批分段放行等措施。

疫情期間武漢地鐵多久間隔一趟

據(jù)報(bào)道，記者剛剛從武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，隨著上班通勤客流的增加，從4月13日起，武漢軌道交通1、2、3、4號(hào)線將繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整行車方案，將運(yùn)力再提升20%。

1號(hào)線行車間隔由8分鐘縮短至6.4分鐘；

2號(hào)線小交路行車間隔由7.5分鐘縮短至6分鐘，大交路行車間隔由15分鐘縮短至12分鐘；

3號(hào)線行車間隔由7.7分鐘縮短至6.1分鐘；

4號(hào)線小交路行車間隔由7.5分鐘縮短至6分鐘，大交路行車間隔由15分鐘縮短至12分鐘。

恢復(fù)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，武漢地鐵持續(xù)密切關(guān)注客流動(dòng)態(tài)，并動(dòng)態(tài)啟動(dòng)客運(yùn)聯(lián)控措施，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況及時(shí)投入備車上線，調(diào)整車站和車廂內(nèi)人員密度。從3月28日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，2、4號(hào)線共增開臨客18列，例如4月8日全天，2號(hào)線增開臨客4列，4號(hào)線增開臨客2列，快速輸送火車站、機(jī)場(chǎng)集中抵達(dá)武漢的乘客。

疫情期間哪些地鐵恢復(fù)運(yùn)行

從武漢市交通運(yùn)輸局獲悉，離漢通道即將解除管控，為做好交通運(yùn)輸保障工作，從4月8日起，武漢在已批準(zhǔn)恢復(fù)316條公交線路運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，再恢復(fù)公交線路30條，線網(wǎng)恢復(fù)規(guī)模占全網(wǎng)70%；在恢復(fù)地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線等6條線路運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，再恢復(fù)8號(hào)線運(yùn)營(yíng)，線網(wǎng)恢復(fù)規(guī)模占全網(wǎng)78%；恢復(fù)有軌電車、輪渡運(yùn)營(yíng)；恢復(fù)全市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)，市域內(nèi)客運(yùn)班線恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，市際客運(yùn)班線采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”一站式運(yùn)輸，省際客運(yùn)班線暫不恢復(fù)；恢復(fù)巡游出租車運(yùn)營(yíng)，根據(jù)疫情形勢(shì)變化和市場(chǎng)狀況，適時(shí)恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車運(yùn)營(yíng)。

武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為保證公共交通運(yùn)營(yíng)安全，乘坐交通工具實(shí)行實(shí)名登記、掃碼乘車，同時(shí)控制客座率。對(duì)在交通工具和場(chǎng)站體溫檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的發(fā)熱人員，由發(fā)現(xiàn)地所在轄區(qū)就近、就地進(jìn)行處置。

相關(guān)新聞

武漢地鐵已有86%的站點(diǎn)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，日客流攀升至52萬(wàn)人次

9日，楚天都市報(bào)記者從武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，自3月28日率先恢復(fù)6條線路運(yùn)營(yíng)后，4月8日地鐵8號(hào)線一期也恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。目前，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)里程為279.41公里，占全線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程339公里的82%；恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的車站196座，占全線網(wǎng)228座車站的86%。當(dāng)天，全線網(wǎng)客流攀升至52.34萬(wàn)人次。

武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司介紹，按照市交通局的統(tǒng)籌部署，武漢地鐵加強(qiáng)軌道交通在途乘客監(jiān)管，乘客進(jìn)站前進(jìn)行實(shí)名登記乘車并關(guān)聯(lián)健康碼狀態(tài)，進(jìn)站后掃描“進(jìn)站碼”、安檢時(shí)核驗(yàn)健康狀態(tài)和進(jìn)站信息、到站下車/換乘前主動(dòng)掃描“車廂碼”。目前大多數(shù)乘客均能自覺掃碼，熟悉新的乘車要求。

目前，武漢地鐵恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的車站，已安裝了200套紅外智能體溫檢測(cè)設(shè)備，測(cè)溫設(shè)備安裝在車站的安檢點(diǎn)處，可實(shí)現(xiàn)對(duì)人群體溫快速準(zhǔn)確地篩查。其余車站，則由工作人員用手持測(cè)溫設(shè)備，對(duì)乘客進(jìn)行手動(dòng)測(cè)溫，實(shí)現(xiàn)所有進(jìn)站乘客測(cè)溫全覆蓋。

如發(fā)現(xiàn)體溫異常者，將立即引導(dǎo)至留觀區(qū)，按規(guī)范要求臨時(shí)隔離后，再次測(cè)量體溫。智能測(cè)溫系統(tǒng)的運(yùn)用，有效保證了乘客的測(cè)溫效率，避免人群聚集等候。

在客流重點(diǎn)站、換乘站，武漢地鐵增配了人員，開展乘客實(shí)名乘車引導(dǎo)以及有序乘車等服務(wù)工作，客流高峰時(shí)段重點(diǎn)站工作人員數(shù)量最多達(dá)50人。所有上線列車均配備一名“隨車安全員”，在車廂內(nèi)來(lái)回走動(dòng)，提醒乘客掃描車廂碼、佩戴口罩、按座椅標(biāo)記隔位而座、勸阻乘客聚集交談等，同時(shí)為乘客提供必要的幫助。