發(fā)動機是將燃料轉(zhuǎn)化為動能,讓汽車能成功起動的一個關(guān)鍵部件,機油則是用在發(fā)動機上的起潤滑、防銹、防腐蝕等作用的一種潤滑油。那么汽車沒機油了是不是就會引起拉缸呢?
發(fā)動機拉缸其實和機油的關(guān)系不大,拉缸最常見的原因是發(fā)動機高溫,當發(fā)動機缺水或高溫最容易導致拉缸,還有一個原因是活塞頂部積碳過多,當活塞頂部積碳太多脫落也會造成拉缸的問題。
機油導致拉缸的不多,除了機油是假機油特別差,才有可能會導致拉缸。個別車型是因為發(fā)動機潤滑設(shè)計有缺陷,在特定條件下才可能會出現(xiàn)拉缸的情況這個概率很小。
一般有這些情況。
一、潤滑系故障——機油缺損、變質(zhì)未更換,機油泵工作不良,潤滑油道堵塞等,都會導致潤滑不良,造成缸壁受損;
二、暴力操作——嚴重的超載、長時間超高速運轉(zhuǎn)導致的負荷過大,長時間或者多次高溫行駛,也會造成缸壁受損;
三、壽命到期——活塞、活塞環(huán)、汽缸的材料都有其壽命期限,到期未更換也會導致過度磨損,造成拉缸。
拉缸主要指的是發(fā)動機氣缸表面出現(xiàn)明顯的拉痕損傷,從而導致發(fā)動機氣缸失去密封性,使發(fā)動機出現(xiàn)動力下降,燒機油等問題。
發(fā)動機拉缸的主要原因有以下幾種可能,一個是發(fā)動機出現(xiàn)高溫,導致活塞和氣缸得不到及時散熱,從而使發(fā)動機出現(xiàn)拉缸的問題,這個是最常見的原因,大多數(shù)發(fā)動機拉缸都是這個原因。
最新評論:共3條
現(xiàn)在的汽車冷卻系統(tǒng)幾乎使用的都是防凍液,在不是嚴重缺機油造成活塞氣缸得不到潤滑的情況下,幾乎不會產(chǎn)生拉缸現(xiàn)象
支持(5)
蓋樓(回復)發(fā)動機缺少機油,內(nèi)部的活塞和連桿機構(gòu)得不到潤滑,在發(fā)動機的高速運轉(zhuǎn)下,鐵與鐵之間使勁的摩擦,你認為這樣不會損壞發(fā)動機嗎?如果機油足夠還有一種情況就是,機油泵的工作性能差,無法把機油輸送到主要潤滑部位,導致拉缸。
支持(5)
蓋樓(回復)只要我們發(fā)動機出現(xiàn)了金屬拉傷,那么毫無疑問就是潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,要么是潤滑系統(tǒng)自身性能有問題,要么就是被其他的一些因素導致了潤滑性能喪失
支持(5)
蓋樓(回復)版權(quán)所有 Copyright © 2016-2023 【趣丁網(wǎng)】 備案編號:鄂ICP備19017513號-1
注:網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不代表本站立場。