手剎主要是停車或者啟動時需要用的,是駐車制動器。一般上坡起步時需要拉手剎,那么自動擋平地需不需要拉手剎呢?手剎制動作用的是哪個輪子呢?
自動擋的車只要把檔位掛在“P”檔,變速箱內(nèi)齒輪就會對驅(qū)動輪進(jìn)行鎖止,就算是有一定的坡度,也可以保證不溜車。
但是,如果不拉手剎,限制汽車自由的只有變速箱的齒輪卡扣,在這種情況下,如果把車停在某處,其他人倒車或者開車的時候?qū)δ愕能囘M(jìn)行了碰撞,那么承受沖擊力的機構(gòu)就只有變速箱,這種情況下,根據(jù)不同的變速箱結(jié)構(gòu),輕則齒輪磨損,卡扣損壞。重則損壞整個變速箱齒輪結(jié)構(gòu),可能會造成異響,頓挫,嚴(yán)重者可能導(dǎo)致需要更換變速箱。
如果拉起手剎,并且拉到位的話,碰到車輛發(fā)生碰撞,雖然說不能完全避免損壞的情況,但是多了一個受力的結(jié)構(gòu),就可以減輕車輛在上述情況下的損壞程度,意義就在于此。
一般手剎只是制動兩后輪,另外自動擋車型,一般還會在輸出軸設(shè)計有P擋停車齒輪協(xié)助駐車制動,以確保停車安全。如果是手動擋車型在斜坡上停車,最好還要掛上1擋或倒擋利用發(fā)動機制輔助制動,因為手剎有時長時間使用后未調(diào)整好,或者拉起不到位時,制動力不足就會出現(xiàn)溜車危險。
手剎的使用,一切以將車輛停穩(wěn)不溜車為前提,每個人的習(xí)慣不一樣,車型也會有不同。
剎車是車輛的主要的制動系統(tǒng),如果失靈是非常危險的,要不是特殊情況下,不要踩住離合器不放。此時貌似切斷動力但慣性力依然很大,車速短時間降不下來的,還會失去發(fā)動機制動。也盡量不要使用手剎車,使用手剎車很容易車輪抱死發(fā)生側(cè)翻。
首先不要慌張打開危險指示燈并鳴笛,讓其他車輛注意到你車異常,請避讓。然后一級一級降檔,切記不要直接降到1檔,如果車速太快根本無法降到1檔,在從新一級一級降檔由于心里恐慌很難找準(zhǔn)檔位。
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以我的使用經(jīng)驗來說,最好拉到最大行程的70%-80%,也就是從完全松開的位置,慢慢拉起手剎桿,會有8-9聲咔噠聲,如果咔噠聲不正?;蛘叱^10卡以上,那就需要到店里檢查調(diào)整了。有時調(diào)整拉索,有時會調(diào)整制動片位置。
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蓋樓(回復(fù))使用離合制動,周邊情況良好的情況下,逐步減檔,情況緊急,多減檔,緩抬離合,更緊急,掛低檔,快速抬離合,讓車憋死火。速度快的情況下拉手剎容易失控。
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蓋樓(回復(fù))手剎肯定是制動兩個前輪,有常識的人都知道,當(dāng)你違規(guī)停車被拖走時,都是前輪被架起在拖車上,兩后輪著地被拖走的!據(jù)此判斷,手剎制動的是前輪!
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